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| vol.34 2002/08/23発行 ★自動車 タイヤ1★ |
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◎メニュー◎ ▼自動車 タイヤ1 ・エコタイヤいろいろ ・インチダウンはいかが? ・窒素を入れる? ▼クリックアンケート ・あなたの車 エコタイヤですか? ▼あとがき
----▼------------------------------------------------------ 自動車 タイヤ1
愛知県瀬戸市にお住まいの、くまいりえさんのリクエストにお答えして、 「自動車」のテーマでお伝えしています。 今回は、タイヤについてです。
タイヤは、自動車の燃費に影響を与える要素の一つです。 転がり抵抗を減らせば、燃費が良くなります。 寿命も長いに超したことはありません。
また、時速80kmを越えると、エンジン音よりタイヤの走行音の方が大きく なります。 騒音対策も重要です。
★エコタイヤいろいろ
タイヤメーカー各社は、様々な工夫を凝らした、環境に優しいタイヤをア ピールしています。
・天然ゴムをより多く使い、合成ゴムの使用量を減らしたもの。 ・転がり抵抗を減らし、燃費を良くしたもの。 ・溝の本数や形を工夫したり、振動を吸収するシートを挟んだりして、騒音 を減らしたもの。 ・減り方の偏りを少なくしたり、成分を工夫するなどして、寿命を延ばした もの。
しかし、転がり抵抗などの数値は、自社従来製品との比較しか公開されて いないため、本当に燃費が良くなるのは、どのメーカーのどのタイヤなのか わかりにくいのが現状です。
共通の基準を定め、消費者が、各社のタイヤの性能を比較できるようにし てほしいものです。
現在、国土交通省が、車の環境影響評価の基準作りを始めていて、その中 で、タイヤについても、基準を設定するかもしれないということです。
是非、わかりやすく、実態にあった基準を作ってほしいと思います。
★インチダウンはいかが?
タイヤ全体の直径は変えずに、リム、すなわちホイール部分の直径を大き くし、タイヤ部分を薄くすることをインチアップといいます。
インチアップすると、横から力がかかってもタイヤがゆがみにくくなるこ となどから、走りの安定性が増します。
その代わり、重くなりますし、普通、タイヤの幅が広くなり、転がり抵抗 が増えるので、燃費が悪くなり、騒音も大きくなります。
タイヤ部分が薄くなるため、路面の凹凸が伝わりやすくなり、乗り心地も 悪くなります。
よほどスポーツ走行をする必要のある方以外にはおすすめできません。
逆に、インチダウンをすれば、燃費が良くなります。 また、乗り心地も良くなり、走行音も静かになります。 一般的に価格も安くなります。
エコドライブを目指すみなさんは、間違えてもインチアップはせず、ホイ ールは同じでタイヤだけ替えるか、もしホイールを替えるのであれば、イン チダウンをしてみてはいかがでしょう。
ただし、タイヤの外径は変えないように選ばないと、車体と接触したり、 スピードメーターやトリップメーターが不正確になったりします。
車と、タイヤ・ホイールの組み合わせによっては、つけられないこともあ りますので、タイヤサイズを変える際には、信頼できるタイヤ販売店と相談 しましょう。
その際、タイヤの規格の見方がわかっていると便利です。 例えば、「205/65R15」とある場合、205はタイヤの最も太い所の横幅をmm単 位で表しています。
65は扁平(へんぺい)率です。 幅が同じなら、この数字が小さいほどタイヤ部分が薄く、大きいほど厚くな ります。
Rはラジアルタイヤであることを示しています。 今はほとんどラジアルです。
15はリム(ホイール)の直径をインチ単位で表しています。
また、外径もカタログなどに載っていますので、確かめましょう。
例えば、「205/65R15」からインチダウンする場合、まず外径を確かめると、 メーカーによりますが、645〜650mmです。 ほとんど同じ外径で、14インチにした場合、「205/70R14」か「185/80R14」 あたりになります。
「205/70R14」だと、軽量化の効果はありますが、タイヤの幅が変わらない ため、燃費改善の効果は限定的です。
「185/80R14」ならタイヤの幅が、205mmから185mmになりますので、燃費改 善が期待できます。
ちなみに、タイヤが細くはなりますが、大抵、このクラスなら、規格上、 重さは1本あたり615kgまで、速度は180kmまで耐えられるものが多いので、厳 しい走り方をしない限り問題はないでしょう。
ブレーキの部品がホイールに当たるなどして、インチダウンできない場合 は、ホイール径は変えずに、タイヤの幅を狭くしても燃費は良くなります。
「195/65R15」のあたりでしょうか。 外径が、約635mmと小さくなってしまうので、本当は、「185/70R15」があれ ばちょうどいいはずなのですが、乗用車用では、このサイズのものは出回っ ていないようです。
このように、欲しいタイヤに、そのサイズがないこともありますが、いろ いろな組み合わせの中から選んでみてください。
なお、ホイールも、できるだけ軽いものを選べば、燃費が良くなります。
もちろん、ボルトの数や穴の間隔などが車と合うことが前提ですが。
★窒素を入れる?
最近、ガソリンスタンドなどで、タイヤに窒素を入れられる所が増えてい ます。
窒素は、もともと空気の8割を占めているものですから珍しくはありません。
入れられるのは、湿度を0%にした、ドライ窒素です。
窒素は、酸素に比べてゴムを透過しにくい性質があるため、空気が抜けに くくなります。
「自動車 エコドライブ1」の回にお伝えしたように、空気圧が0.5kg/平方 cm少ないタイヤで走ると、燃費は、リッター0.3km悪くなります。
また、普通は空気と一緒に水分も入ってしまい、場合によっては、ホイー ルや、タイヤ内部のスチールワイヤーを錆(さ)びさせる可能性もあります が、ドライ窒素ならその心配はないというわけです。
価格は、4本に入れて2千円程度です。 ホイールの錆びが心配であったり、空気を入れるのが面倒、サーキット走行 で、内部の水分が蒸発して空気圧が上がりすぎる危険性がある、という人な らメリットはあるかもしれません。
ただし、窒素を入れても、空気圧が下がるのは、ゴムからの透過だけが原 因ではありませんから、2〜3か月に1度は、チェックしましょう。
みなさんも、「ほかにこんなものがある」「こんな技がある」といった情 報がありましたら、お知らせください。 また、「今度、これを買おうと思っているんだけど、どんなものがいいか な?」とか、「古くなって、捨てようと思っているものがあるんだけど、何 かに使えるかな?」といった、リクエストもありましたら、どしどしお寄せ ください。 優先してお調べいたします。
→メール:eco@otomi.tv
----▼------------------------------------------------------ クリックアンケート
今週から、クリックするだけで簡単にアンケートに答えられる、クリック アンケートを実施することにしました。 どしどし、参加をお願いします!
この質問で言うエコタイヤとは、現在、基準がありませんので、メーカー が燃費がいいなどとPRしているタイヤということです。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ あなたの車 エコタイヤですか?
◆以前からエコタイヤ ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00011773a71 > ◆最近エコタイヤにした ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00011773ae2 > ◆次はエコタイヤにする ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00011773a53 > ◆エコタイヤにしたことがあるがやめた ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00011773ac4 > ◆今後もエコタイヤにするつもりはない ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00011773a35 > ◆車を持ってない ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00011773aa6 > ◆わからない ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00011773a17 > ■途中経過・最終結果を見る ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/a.cgi?q00011773a00 > ■コメントボード ┗< http://clickanketo.com/cgi-bin/cb.cgi?q0001177384 >
☆締切:2002年08月29日18時00分 ★協力:メールマガジンをおもしろくする《クリックアンケート》 →→ [ http://clickanketo.com/ ] ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
----▼------------------------------------------------------ あとがき
一気に涼しくなりましたね。 とは言っても、これは、先日の台風13号の大きな反時計回りの渦の影響で、 大陸から冷たい空気が南下してきただけですから、もう少しすると、また酷 暑が戻ってくるはずです。 一度涼しさに一息ついた所で来る暑さなので、より体にこたえることでしょ う。 みなさん体調を崩さないよう、お気をつけください。
インターネットeco放送局 otomi.tv 代表 富永秀一 ●‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥● URL: http://otomi.tv E-MAIL: eco@otomi.tv
このメールマガジンの著作権は インターネットeco放送局otomi.tvに属します。 ●‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥● |
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